Уходящие в небо дымовые трубы это неотъемлимая картина современных прмышленных городов. Эти сооружения выделяют в особую группу и строят специализированные организации в соответствии с разработанными строительными нормами.
Долгие годы дымовые трубы строили из готовых железобетонных элементов, позднее стали отливать на месте, используя методы скользящей опалубки. К сожалению оба метода строительства, даже при наличии жесткого контроля качества, не защищали от проблем, возникающих в ходе строительства, причина которых тесно связана с особенностями конструкции этих сооружений (очень высокие и тонкостенные).
Основная проблема промышленных дымоходов, это коррозия наружной поверхности, которую вызывают агрессивные компоненты естественной среды: углекислый газ (карбонизация) и хлориды воздуха (хлоридная коррозия); многократно повторяющиеся природные циклы - намокание \ высушивание, замораживание \ оттаивание; перепады температур - день \ ночь; эрозия бетона от воздействия потоков ветра и техногенные факторы - дымовые газы и специфические агрессивные компоненты воздуха промышленных зон и энергетических станций. Степень воздействия на наружные поверхности трубы зависит от высоты самой трубы и высоты дымовых труб, расположенных рядом.
Специфическая внутренняя структура поверхности дымовой трубы (для удаления конденсата) в большей степени защищает ее от коррозии, чем наружные поверхности. Наиболее сильное разрушение бетона вызывают присутствующие в дымовых газах, оксиды серы (SOx) и азота (NOx). Даже небольшие концентрации этих оксидов в дымовых газах, оставшиеся после очистки на современных установках по десульфированию (FGTS), приводят к значительным повреждениям.
Для обеспечения длительного срока эксплуатации дымовых труб наружные поверхности подверженные наиболее сильным агрессивным воздействиям защищают системой износостойких покрытий с максимальной устойчивостью к агрессивным воздействиям.
Также часто используется гидрофобная пропитка бетонных поверхностей для придания водоотталкивающих свойств поверхности. После пропитки, поры бетона не заполняются полностью гидрофодным материалом, и поверхность продолжает "дышать" (сохраняется диффузия водяных паров).
